柴油为什么要回去28

所属分类 bet98老虎机  2017-03-01 09:47:28  阅读 154次 评论 60条
<p>周三19日将在参议院审议Aline Archimbaud及生态学家小组同事倡议的针对细颗粒物和污染物排放透明度的拟议法律</p><p> Monde.fr | 2014年11月18日16:06•2014年11月18日17:30更新首先,我们被告知柴油并非危险</p><p>但在2012年,世界卫生组织最终承认柴油机废气不再是可能的致癌物质,而是一些</p><p>而且,仅在法国,它们排放的细颗粒每年造成42,000人死亡</p><p>强迫屈服于这一点,同样试图证明柴油毕竟不是细颗粒的唯一来源</p><p>这是真的!但在主要城市中,道路交通在这些颗粒物排放中的比例占优势 - 在法兰西岛(Ile-de-France)不低于51%</p><p>然后废气的防御者反驳说,在这个问题上尊重欧洲标准保护了我们</p><p>他应该</p><p>欧洲设定的限值,每立方米空气固定为50毫克细颗粒,每年不得超过35天</p><p>然而,300万居民生活在一年中超过这个限制值超过200天并不罕见的地区</p><p>总而言之,法国的15个区域,包括12个居民超过10万的聚集区,因此将面临正常的超限,这就是为什么法国目前被欧洲委员会起诉,估计罚款超过1亿欧元</p><p>然后我们承认这一切都可能是真的,但幸运的是,现在,安装在新柴油车上的颗粒过滤器解决了所有这些问题</p><p>新的柴油,清洁,已经到了!事实上,这个新口号背后存在着明显的利益冲突</p><p>排放测试由制造商自己进行</p><p>它们没有考虑过滤器的实际使用条件</p><p>而且这些过滤器无论如何都不允许停止排出最危险,也不是最易挥发的有机化合物的最细颗粒......对整篇文章的访问是否受到保护</p><p>登录购买此商品2€从1订阅发现订阅者版本访问整篇文章受到保护已经是订阅者</p><p>登录1€发现世界版订户订阅享受报纸在那里,当你想要买这个项目2€订阅</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,

作者:充鳋受

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